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　　【智车派新闻】近日，保时捷正在纽博格林赛谈密集测试新款911 Turbo和Turbo S车型。

　　从最新的路试谍照来看，两款新车伪装小数，基本展现了992.2中期改款的最终筹算。而最引东谈主瞩主义细节，是后车窗上的一张黄色贴纸，这可能预示着：全新911 Turbo将初度引入夹杂能源系统。

　　这张黄色贴纸并非初度出现。此前测试的911 Carrera GTS混动原型车也配有疏导贴纸，而传统燃油版块则莫得。据了解，这种贴纸是纽博格林赛谈的功令，标记车辆配备高压电系统，便于赛谈提拔东谈主员留意外情况下连忙识别责罚。这进一步印证了新款Turbo搭载T-Hybrid混动系统的可能性。

　　算作参考，保时捷911 Carrera GTS的T-Hybrid系统摄取了一台全新的3.6升水平对置六缸发动机，合营电动涡轮和集成于变速箱的电动机，并由前备厢内的微型电板供电。固然不是插电式混动，但系统抽象输出已达532马力和608牛·米扭矩，能源发达稀奇亮眼。

　　而关于性能定位更高的Turbo与Turbo S来说，能源输出较着不会留步于此。当今宽泛燃油版的Turbo输出572马力，Turbo S更是高达640马力。按照当今的揣度，**全新Turbo S的最大输出极有可能面临致使冲突700马力，成为史上最强的量产911之一。

　　在外不雅方面，改款Turbo依旧保合手宽体设定，并配有可升降的前扰流板，这一筹算自991时期起便成为Turbo系列的标记。此外，Turbo与Turbo S前脸保留了分时局日行灯筹算，而非992.2其他车型所摄取的一时局灯组。尾部则依旧摄取四出排气，与Carrera GTS的双出布局彰着不同欧洲杯体育，暗意其能源系统存在权贵互异。