IT之家 1 月 16 日音信,据路特斯本日征引知情东说念主士音信称,有来自中国的汽车制造商正在照应辩论关闭的德国工场,尤其对各人汽车的工场感兴味。其称,收购一家工场好像使中国在德国汽车行业中设立更强的影响力,而德国的汽车工业领有广大历史悠久且声誉非凡的品牌。 报说念提到,在德国建厂出产面向欧洲市集的汽车,将使中国电动汽车制造商幸免欧盟对从中国入口的电动汽车征收的关税。 知情东说念主士示意,各人稳固将奥斯纳布吕克工场出售给中国买家。各人发言东说念主则称:“咱们正在寻找该工场的后续用途,方针是找
IT之家 1 月 16 日音信,据路特斯本日征引知情东说念主士音信称,有来自中国的汽车制造商正在照应辩论关闭的德国工场,尤其对各人汽车的工场感兴味。其称,收购一家工场好像使中国在德国汽车行业中设立更强的影响力,而德国的汽车工业领有广大历史悠久且声誉非凡的品牌。
报说念提到,在德国建厂出产面向欧洲市集的汽车,将使中国电动汽车制造商幸免欧盟对从中国入口的电动汽车征收的关税。
知情东说念主士示意,各人稳固将奥斯纳布吕克工场出售给中国买家。各人发言东说念主则称:“咱们正在寻找该工场的后续用途,方针是找到一个既合乎公司利益,又兼顾职工需求的可行贬责决策。”不外,他未就收购听说发表讨论。
IT之家附部分事件配景:
各人汽车正辩论精简在德国的运营,旨在削减本钱开yun体育网,探索其德累斯顿和奥斯纳布吕克工场的“替代用途”。在旧年圣诞节前终结的合同中,各人决定自 2025 年起关闭德累斯顿工场的 ID.3 电动汽车出产线,辩论 2027 年住手奥斯纳布吕克工场的 T-Roc Cabrio 出产。