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北京时间4月11日早上8时许，试验阿尔忒弥斯2号任务的猎户座飞船在圣迭戈外海见效溅落，4名宇航员安全复返地球。对好意思国宇航局（NASA）来说，好意思国重返月球运筹帷幄极为要道的一关，总算是闯昔日了。

因为统统东谈主皆了了，此次任务真确让东谈主揪心的处所，并不是飞向月球，而是临了那段复返地球的经由。据测算，猎户座飞船再入大气层时最高速率高达每小时39693公里，即每秒11公里，外名义承受的是跳跃2700℃的极点酷暑涵养。

一、最危急的一关，总算闯昔日了

此次返航前，外界最缅思的即是猎户座隔热罩。原因很简单，阿尔忒弥斯1号无东谈主试飞复返时，隔热罩曾出现异常烧蚀和材料零碎，NASA随后花了很长时间排查原因。探望论断以为，隔热罩上的特等烧蚀材料里面生成的气体排出不够顺畅，导致部分区域开裂、剥落。

为了重返月球的全体程度，NASA莫得临时更换这套隔热罩，而是在证据它仍能保险航天员安全的前提下，更正了复返轨迹，尽量减少飞船在敏锐热环境中的停留时间。也正因为如斯，阿尔忒弥斯2号从放射那天起，就一直带着这个隐患。

从任务成果看，在果真载东谈主气象下，猎户座最终扛住了再入大气层时的高温涵养。NASA背面还会把飞船运回肯尼迪航天中心作念更细巧的拆解和数据分析，隔热罩到底还有莫得其他问题，仍要恭候后续透顶检讨之后才知谈。

二、4名宇航员的气象，比思象中更好

在猎户座飞船降落在海面之后，先插足飞船进行初步检讨的医务东谈主员向任务搁置中心申诉，4名宇航员嗅觉很好，很酣畅回家，曾经经准备好尽快转运。在履历多天深空翱游、高速再入和海上回收之后，阿尔忒弥斯2号乘组的气象全体相识。

随后，4名宇航员通过直升机送往圣安东尼奥级两栖船厂运输舰。NASA局长贾里德·艾萨克曼（Jared Isaacman）在船面上管待这名宇航员，他们我方不错走向舰上的医疗舱。从宇航员基本不需要匡助就能我方行走的情况来看，此次复返经由对宇航员的冲击总体可控。

三、这10天，好意思国到底考证了什么？

若是只当作果，阿尔忒弥斯2号似乎仅仅绕飞月球一下，然后复返地球。但对NASA来说，这趟翱游的价值远不仅仅“飞昔日再回首”这样简单。NASA在职务总结中明确说，此次翱游考证了猎户座的人命保险系统，也让宇航员完成了东谈主工操控测试，为今后与SpaceX和蓝色发源登月器的会合、对接和协同翱游积贮了要道数据。

昔日几年，外界对好意思国阿尔忒弥斯运筹帷幄最大的质疑，即是决策复杂、链条太长、变量太多。如今至少最基础的一环曾经跑通，那即是NASA的天际放射系统火箭能把东谈主送出去，猎户座飞船也能把东谈主接回首，好意思国重返月球有了本领撑握。

四、好意思国束缚更正运筹帷幄，要赶在2028年进行载东谈主登月

在阿尔忒弥斯2号之后，NASA并莫得坐窝把下一次任务成功瞄准登月。按照NASA本年2月又一次更新的登月架构，阿尔忒弥斯3号将于2027年试验近地轨谈任务，重心测试猎户座与登月器之间的交会和对接智商，为阿尔忒弥斯4号在2028年试验载东谈主登月作念准备。

这一步伐整很能显露问题，它标明NASA目下曾经承认，真确卡住好意思国重返月球的，不再仅仅SLS火箭和猎户座飞船，而是更复杂的系统集成。无论是SpaceX如故蓝色发源的月球着陆器，无论是宇航服、在轨转化如故月面功课链条，唯有其中一环拖后腿，统统这个词登月运筹帷幄就得往后顺延。

再看预算，事情就更神秘了。好意思国白宫建议的2027财年预算，把NASA总预算压到188亿好意思元，同比削减多达23%，同期大砍科学经费，光科学技俩就运筹帷幄削减34亿好意思元。好意思国虽然思抢在2028年前再次把东谈主奉上月球，但钱能不可握续、国会会不会全盘照单领受，目下还莫得定论。

是以，怎样评价此次阿尔忒弥斯2号。最准确的说法好像是，它莫得让好意思国坐窝重返月球，但让好意思国再行站回了通往月球的跑谈上。隔热罩此次挺住了，4名宇航员气象考究，猎户座完成了最要道的载东谈主深空往复考证。

但从绕月到登月，这中间仍隔着月球着陆器、轨谈对接、预算博弈和时间压力。对好意思国来说开云体育(中国)官方网站，真确决定载东谈主登月成败的涵养，可能才刚刚运行。